Като основна причина за негативния резултат се сочи пасивното поведение на потребителите, които са се въздържали от закупуване на нови коли на фона на по-строгите ограничения за дизеловите превозни средства и продължаващата икономическа несигурност около преговорите за Brexit.
Обединеното кралство представлява вторият по големина автомобилен пазар в Европа, а данните, публикувани в понеделник, добавят още признаци, които показват, че домакинствата стават по-предпазливи по отношение на разходите си през 2019 г. въпреки ниските нива на безработица и увеличаващите се заплати.
Регистрациите на нови автомобили са спаднали с 2 на сто през изминалата година до 2,31 млн. броя, сочи първият прочит на данните на Сдружението на автомобилите производители и търговци (SMMT), като в това отношение продажбите бележат трети годишен спад от 2016 г.
„Безспорно доверието на потребителите по отношение на покупките на по-големи артикули все още е доста слабо“, посочва главният изпълнителен директор на SMMT Майк Хоуз.
Според него нежеланието на купувачите да дават пари за дизелови автомобили след скандала с емисиите, в който беше замесен германският концерн Volkswagen, плюс планираните ограничения за по-старите дизелови коли в градски условия, са оказали сериозно влияние върху търсенето.
Продажбите на автомобили във Великобритания през декември са се повишили с 4% спрямо същия месец година по-рано.exit остава основна спирачка пред продажбите, смята Хоуз, поради риска от въвеждането на 10-процентни мита за внос и износ, които се очаква да влязат в сила през 2021 г., ако премиерът Борис Джонсън не успее да договори търговска сделка преди излизането на страната от Европейския съюз (ЕС).
Мита с подобен размер биха навредили сериозно на производството на автомобили в Обединеното кралство, като рискът от подобен развой вече е оказва негативно влияние, прекратявайки инвестиционните планове на редица концерни, посочва Хоуз.
По-строгите екологични регулации са друг сериозен проблем за индустрията. След като бъде завършен процесът за Brexit, се очаква Великобритания да продължи да се придържа към съществуващите правила на ЕС и да започне да налага глоби от 2021 г. на производителите на автомобили, чиито превозни средства отделят повече от 95 гр/км въглероден диоксид.
Продадените през 2019 г. автомобили в Обединеното кралство отделят средно по 127,9 гр/км въглеродни емисии, което е с 2,7 на сто над количествата през 2018 г.
По-слабите продажби на по-ефективни дизелови автомобили и промяната в изпитателните методи също представляват важен фактор за спада на търсенето през изминалата година.
За да намали допълнителните разходи на потребителите и индустрията, Великобритания трябва да увеличи субсидиите и да разшири тяхното въздействие за електрическите автомобили с батерии, чийто пазарен дял през 2019 г. достига малко под 2%, посочва още Хоуз.
Актуална и полезна информация за Българите във Великобритания. Новини за Българите в Лондон. Списък с най-често задаваните въпроси за намиране на работа във Великобритания. Полезна информация при подготовка на документи за работа и престой във Великобритания.
Имате информация, която искате да достигне до нашите читатели?
БГ Медия Лондон е млада, динамично развиваща се, полезна и различна глобална дигитална, мултиплатформена кросмедия от и зa Българите в Лондон.
