Британският бизнес се дави още на границата с ЕС

      Публикувано на петък, 15 януари , 2021      833 Прегледа     
Британският бизнес се дави още на границата с ЕС


Въпреки че дългите километрични опашки от камиони намаляват по пристанищата, британският бизнес се изправя пред по-малко видими трудности на границата с Европейския съюз, които могат да причинят по-трайни щети.




От здравни сертификати до нови данъци и допълнителни документи, разходите за транспортиране на стоки през Ламанша нарастват поради излизането на Великобритания от ЕС.

Проучване на Английската централна банка показва, че само 6% от фирмите са напълно подготвени за това, което предстои, а главоболието започва само две седмици след въвеждането на новата система, пише Bloomberg.

Въпреки че всяко едно от новите правила е малка промяна в безграничната търговия, на която Великобритания се радваше в продължение на четири десетилетия като член на ЕС, заедно те създават значително затруднение.

Най-силно засегнати са 5,9 милиона малки и средни предприятия на Обединеното кралство, в които работят около трима от всеки петима от служителите в частния сектор.

„Нещата са толкова сложни“, каза Адам Маршал, генерален директор на британската търговска камара. „Това е като лук – колкото повече белите, толкова повече плачете.“

Ето някои от най-големите трудности, засягащи бизнеса, откакто Великобритания вече не е член на единния пазар и митническия съюз на ЕС.

Правила за произход

След Brexit британските фирми трябва да покажат къде са произведени техните стоки и откъде идват компонентите в тези продукти, за да определят дали трябва да плащат данък върху добавената стойност при препродажба в ЕС. От отговора зависи дали отговарят на условията за безмитно третиране. Тези разпоредби не съществуват за търговия в рамките на ЕС, което прави старата система далеч по-опростена.

Объркването около правилата вече предизвика оплаквания от големи търговци на дребно като Marks & Spencer. Други са спрели продажбите за ЕС. Debenhams временно изключи ирландския си сайт за електронна търговия, докато John Lewis Partnership Plc, Asos Plc и Fortnum & Mason спряха доставките до Ирландия.

„Бизнесът е напълно затруднен от частта на сделката с „правилото за произход“, което ги поставя в много неблагоприятни условия, когато продават в ЕС“, каза Мишел Дейл, старши мениджър в счетоводната група UHY Hacker Young. „За съжаление, не беше направено достатъчно, за да ги подготвим.“

ДДС

Британските износители трябва да се регистрират, за да плащат ДДС в страните от ЕС. Това подтиква редица компании да спрат своята трансгранична търговия, каза Стюарт Лийл, председател на работната група за Brexit във фирмата за професионални услуги BDO LLP.

„Ако искаме да продължим да продаваме на клиенти от която и да е държава от ЕС от нашите стоки в Обединеното кралство, трябва незабавно да се регистрираме по ДДС във всяка целева държава“, каза Джени Потс, съосновател на Mama Bamboo, която продава екологични пелени за еднократна употреба и мокри кърпички. „Ако не го направим, ще предизвикаме незабавни задължения. Това е толкова дразнещо. Трябва да премислим струва ли си цялото време и усилия“, казва Потс.

Според Лийл на много от клиентите не се е налагало да се сблъскват с тези проблеми преди, а допълнителните разходи и сложности „могат да бъдат много скъпи за администриране“.

Проверки

Сделката за Brexit не уеднакви правилата за трансгранични доставки на фитосанитарни продукти, които покриват растения и семена. Селскостопанските стоки отговарят на условията с нулева тарифа и нулева квота, но това не се отнася за живите растения.

За Андрю Скеа, директор на „Картофена къща“ в Дънди, Шотландия, това на практика означава, че ЕС просто не приема семената му. Продуктът се отглежда в Шотландия повече от 100 години и половината от продажбите му са в ЕС.

„Досега ЕС беше вътрешен пазар за нас“, каза той. „Сега ще ни трябват фитосанитарни сертификати и документите ще трябва да придружават всяка поръчка.“

Документи

В опит да опростят формулярите, които трябва да подадат, някои спедитори вече отказват да превозват групажни товари (съдържащи различни продукти от няколко компании) по данни на Scotland Food and Drink. Това непропорционално вреди на фирмите, превозващи в по-малки количества. Друг е въпросът, че условията на сделката бяха обявени само дни преди крайния срок за влизането им в сила.

„Ако издавате насоки само часове преди края на преходния период и фирмите са заети да се справят с пандемията, нещата ще започнат да се разпадат – и започват да се разпадат“, каза Джеймс Уидърс, главен изпълнителен директор на търговската група. По думите му правителството трябва да поиска гратисен период за изпълнение от ЕС до юли.

Пристанищни закъснения и разходи

Разходите за превоз на стоки през границата нарастват със закъсненията в пристанищата и някои превозващи фирми не са склонни да се справят с толкова разправии.

„Нещата продължават да се забиват“, каза Оливър Конгер, управляващ директор на Rototherm Group, производител на лични предпазни средства. „Сега трябва да изкупя стоките в Обединеното кралство на три пъти по-висока цена.“

Новите блокади заради Covid-19, които затвориха много фирми, не помагат. Четири от 10 компании заявиха, че техният паричен поток се е влошил през четвъртото тримесечие, според проучване на британската търговска камара.

„Хиляди малки фирми трябва да инвестират в технологии, специалисти и оперативни корекции, за да продължат да търгуват в целия ЕС, но не разполагат с пари, необходими за това“, каза Джеймс Сибли, който следи международните дела във Федерацията на малкия бизнес.

Сертификати

Продуктите, продавани в ЕС, изискват маркировка „CE“, която показва, че отговарят на стандартите за здраве, безопасност и околна среда. Великобритания ще разработи собствена сертификация, което означава, че компаниите, продаващи в двата региона, трябва да се регистрират и за двата стандарта.

„Това е толкова нелепо дублиране“, казва Рене Уотсън, основател на The Curiosity Box, абонаментна образователна услуга за деца. С годишни продажби от 500 хил. паунда (673 хил. долара), компанията ще трябва да похарчи 20 хил. паунда за нови марки за безопасност, които да продава в Холандия, Франция и Германия.



Уотсън идентифицира 26 области от нейния бизнес, които ще бъдат засегнати от Brexit.

Етикети:
Категория Лондон | 2021/01/15 последна редакция в 8:00 PM
Източник : Инвестор | Снимка : Google
834 Прегледа
Коментари Добави Коментар



БГ Медия - Медия за Българите в Лондон

Подобни публикации


Живот и Работа в Лондон - Често задавани Въпроси

Актуална и полезна информация за Българите във Великобритания. Новини за Българите в Лондон. Списък с най-често задаваните въпроси за намиране на работа във Великобритания. Полезна информация при подготовка на документи за работа и престой във Великобритания.


Редакционният екип на Е Вести Лондон би искал да предостави на всички свои читатели от Лондон и целия свят възможността да участват активно в развитието на сайта! Ако си видял нещо интересно, забавно, скандално - просто нещо, което си заслужава да видят повече хора. Снимай го и го сподели в Е Вести Лондон заедно с кратък текст.

Имате информация, която искате да достигне до нашите читатели?

Изпрати статия

Спонсорирани връзки