75 Прегледа


Коментари
Коментирай

Бизнесът иска яснота и варианти за действие при Брекзит без сделка


сряда, 12 септември , 2018 | Етикети # # # | 75 Прегледа | Категория Брекзит

ВАШАТА

Реклама тук

Разбери повече

Времето изтича за регионите на фронтовата линия на търговията между Великобритания и Европа, за да могат да противодействат на възможен Брекзит без сделка.

Проблемите ще бъдат в широк спектър – от намирането на ветеринарни лекари до изграждането на митническа инфраструктура, смята един от посланиците на френски регион в Обединеното кралство.


×
Редакционният екип на Е Вести Лондон би искал да предостави на всички свои читатели от Лондон и целия свят възможността да участват активно в развитието на сайта! Ако си видял нещо интересно, забавно, скандално - просто нещо, което си заслужава да видят повече хора. Снимай го и го сподели в Е Вести Лондон заедно с кратък текст.

Преговарящите страни трябва да се фокусират върху намирането на споразумение и да спрат да обсъждат варианта без сделка, твърди Жан-Пол Мюло.

Жан-Пол Мюло – представител на френския регион О дьо Франс във Великобритания:

„Трябва да се побърза и преди всичко да се избегне варианта “без сделка”. Притеснително е, че чуваме от политически лидери на най-високо ниво, че такъв сценарий е напълно възможен. Това стана едва ли не гледна точка на мнозинството.“

Съдбата на френския пристанищен град Кале и по-широкия регион О дьо Франс са тясно свързани с бъдещите търговски отношения на Обединеното кралство с ЕС. При вариант без споразумение или при “твърд Брекзит” Кале ще понесе тежък удар. Около 7000 товарни камиона преминават през неговите пристанища и железопътния тунел под Ламанша всеки ден. При липса на споразумение и излизане на Великобритания от единния пазар, ще бъде необходимо изграждане на нова митническа и санитарна инфраструктура.

Жан-Пол Мюло – представител на френския регион О дьо Франс във Великобритания:

„При сценарий без сделка, без да знаем за условията, какъвто е случаят към този момент, няма да бъдем в състояние да организираме необходимата инфраструктура, особено за безопасност на храните, тъй като се предполага, че ще се извършват такива проверки на внасяните стоки. Регион О дьо Франс е осигурил място за изграждане на подобна инфраструктура, но тя трябва да бъде финансирана и построена, което не може да стане за по-малко от 18 месеца.“

О дьо Франс е избрал парцел, където да изгради необходимата инфраструктура, която ще струва над 100 милиона евро, но остава въпросът дали Брюксел, Париж или регионът ще подпишат сметката.

Построяването на съоръженията, включително хладилни складове, ще изисква минимум година и половина, т.е. преходен период след 29 март, когато Великобритания напусне ЕС. Друг проблем ще бъде недостигът на ветеринарни лекари, които да извършват проверки на добитъка, предназначен за внос отсам Ламанша.

Доставките на пресни зеленчуци от Испания и Италия за британските супермаркети също ще бъдат съпроводени от редица неизвестни, най-вече риск от големи забавяния и разваляне на стоката.



Етикети:
Категория Брекзит, Лондон | 2018/09/12 последна редакция в 11:00 AM
Източник : ТВ Европа | Снимка : Google
76 Прегледа
Коментари Добави Коментар
Реклама

Коментирай с Фейсбук

Ако сте харесали тази статия, можете да се абонирате за страниците ни във Facebook , Twitter и Google, или да използвате нашия RSS фийд канал, за да четете винаги най-важните новини за Лондон, Великобритания и света.